?故障描述：Motion9 X軸 驅動器報警，Motion 8 X軸 遺失位置命令，Motion 19 X軸 追隨誤差超過，是開機后突然顯示的報警，后來發(fā)現(xiàn)運行時也會出現(xiàn)，注意驅動器上未有報警信號；經維修人員處理，發(fā)現(xiàn)是機艙內后側的信號連接線脫落，（道生）有螺絲捆緊的線束脫落或者松了，插緊后重啟恢復正常，這種問題常出現(xiàn)在做跳動比較大的材料，長時間振動作業(yè)導致信號線松或者脫落。
?故障描述：數(shù)控車床（博克斯）M10代碼在運行中實際成為夾頭松開，實際應該為夾頭夾緊，同時面板按夾緊無反應，左側手動按鈕按下后夾緊反應緩慢；（潛在可能是油缸的進出油管調換，試過不對，后詢問售后指導，分析故障可能為夾緊按鈕的開關異常，如短路或者腳踏開關接頭短路，開關損壞，最終更換夾緊開關，解決問題）。
市面上常見的送料機有后頂?shù)?、鏈條式的，油壓的，油模的，其中數(shù)控機床常用的是油壓的，這種送料機最大的優(yōu)勢就是成本低，簡易切維護和維修成本低，但是相對于自動切換材料所節(jié)省的人工，在當下而言優(yōu)勢就微不足道了。我們目前有這種送料機大概二十多臺，今年維修維護的次數(shù)比較頻繁，積累了許多的維修和維護經驗，這里給大家分享一下。
(1)伺服上電，如果上電后出現(xiàn)ER731的報警，需要進行進行編碼器多圈復位，設置HOD-20為2。(2)設定刀庫刀位數(shù)H05-57，如8把刀則設H05-57為8(3)設定刀庫傳動比H05-63，單位為0.1，例傳動比為210,則設H05-63為2100.(4)斷電狀態(tài)下將刀盤轉至合適的刀位位置，并校刀確定1號刀位(5)設定當前位置為1號刀位，將H05-56設為1，同服報Er。941，重新上電
